KOMPETENS OCH ERFARENHET      1   2   3

1999-2004 inom Danaher Motion i Flen (fd Elmo) R&D med arbete mot Electric Vehicle System. I klartext är det för Flen´s-delen truckmotorer. Dominerande teknik är asynkronmotorer som tillämpas med batterimatad frekvensstyrning dvs relativt låg spänning. Området har varit enastående expansivt. Intensiva kontakten med kunder som bl a Toyota, Raymond, Crown, Nacco, Mitsubishi, Jungheinrich, Cesab,Rocla samt våra Svenska BT och Atlet dvs alla världens stora trucktillverkare. Har även gett erfarenheter från industri i USA/Canada och Italien (Carraro o ProMec för Toyota o Nacco).

Närmast före DMF -94 -99 arbetade jag på ABB Switchgear. Dels med utveckling av en mellanspänningsbrytare för inom koncernen gemensam serie. En period med intensivt samarbete och rikliga erfarenheter från ABB SACE, Dalmine (Bergamo-Italien).
Men perioden på ABB Switchgear började med utveckling av ett helt nytt brytarkoncept. Den brytaren stod produktionsklar hösten 1998. Den första SF6-pufferbrytaren i världen som manövrerades med elektromagneter. Kraftiga elektromagneter och elektriskt energilager ersätter ett komplicerat mekaniskt system med mycket stora fjädrar som energilager. Ett koncept som öppnade nya möjligheter för framtiden både kostnadsmässigt och genom möjligheten att manövrera varje pol inidividuellt. Arbetet kom att ingå i en internationell utvecklingsorganisation som gav erfarenheter från bl a Tyskland (ABB Calor Emag), Italien USA och Finland.

Annars finns mina rötter hos ABB Control, Västerås. Det sista projektet där var en ny kontaktor vars konstruktion baseras på en ovanligt avancerad plastkonstruktion med integrerad fjädring. Antalet detaljer minskades radikalt. Plastkonstruktionen stöddes med flödesanalys.

Dessförinnan arbetade jag mycket med en omfattande förstudie för en ny apparattyp. Integrerad lågspänningskopplare CPS (Control and Switching device). Tyvärr kom det inte till något utvecklingsprojekt trots att produktens potential var stark, men kostnaden fram till fullskalig produktion är respektingivande och bolaget hade kärva tider då samtidigt som bolagsfusioner gav osäkerheter. Gav även samarbete och erfarenhet från Tyskland (ABB STOTZ, Heidelberg).

Jag står också bakom det sista ASEA-konstruerade överlastrelät, RVH. Ett flertal tekniska nyheter som resulterade i utmärkelsen Wenströmsnålen.

Förutom ovan nämnda produkter har jag tidigare arbetat med bl. a vakter, gränsställare, transformatorer, byggsystem för elektronik, moduliserat byggsystem för kontrolltavlor med tillhörande manöver/kontrollapparater, syngonapparater, takometergeneratorer, akustiska signaldon och elektrohydrauliska reglerventiler.